Spenningen til ladestrømforsyningen forblir konstant gjennom hele ladetiden, og etter hvert som spenningen ved batteriterminalen øker gradvis, avtar strømmen gradvis. Sammenlignet med konstant strøm lademetode, er ladeprosessen nærmere den optimale ladekurven. Hurtiglading med konstant spenning, på grunn av den lave elektromotoriske kraften til batteriet i det tidlige ladestadiet, er ladestrømmen stor. Etter hvert som ladingen skrider frem, vil strømmen gradvis avta, så det kreves et enkelt kontrollsystem.
Denne lademetoden elektrolyserer svært lite vann, og unngår overlading av batteriet. Imidlertid har for høy strøm under det første ladestadiet en betydelig innvirkning på batteriets levetid og kan lett føre til at batteriplatene bøyer seg, noe som resulterer i batterisvikt. Gitt denne ulempen, brukes konstant spenningslading sjelden og brukes bare når ladespenningen er lav og strømmen er høy. For eksempel, under drift av en bil, lades batteriet ved hjelp av konstant spenningslademetode.
