Rask diagnose av drivstoffpumpefeil

Mar 06, 2025

Legg igjen en beskjed

Under bruk av oljedispenser er de viktigste feilene forårsaket av mekaniske årsaker: ① Ingen oljeforsyning (utilstrekkelig oljeforsyning); ② Støy; ③ olje ut av eksoshullet; ④ Lekkasje; ⑤ langsom strømningshastighet; ⑥ unøyaktig måling; ⑦ Olje og gass kan ikke skilles; ⑧ Selvforseggende oljepistol er ikke selvforsegling.

Følgende er en kort introduksjon til feilsøkingsmetodene for de ovennevnte vanlige feilene:

 

1, ingen oljeforsyning (utilstrekkelig forsyning)

Sviktfrekvensen for ikke-oljeforsyning er høyere og kommer fra mange aspekter. Når du feilsøker slike feil, er det nødvendig å bedømme om maskinfeilen eller den urimelige installasjonen av oljetank i rørledningen. Eksklusjonsmetoden er som følger:

Først må du lytte til lyden og bedømme feilstedet. Etter at oljedispenseren er startet, svinger pumpen litt, og belastningen øker når oljen kommer inn i pumpehulen, og lyden er tung. Dette beviser at oljen har kommet inn i høytrykkskammeret til olje- og gassseparatoren. Dermed kan det vurderes at det ikke er noen feil i rørledningen, oljetanken eller pumpen, og feilen kan være i måleomformeren og separatoren.

 

Hvis feilen ikke kan bedømmes ved å lytte til lyden, skal det øvre dekselet til separator åpnes. Kontroller bryteren manuelt for å starte motoren for å se om oljen kommer inn i høytrykkskammeret med separator. Hvis oljen ikke kommer inn i separatorens høytrykkskammer, er feilen i pumpen, rørledningen eller oljetanken. Hvis oljen kommer inn i høytrykkskammeret med oljegassseparator, betyr det at det ikke er feil i pumpen, rørledningen eller oljetanken, og separatorutløpsventilen kan være feil. Derfor kan det konkluderes med at feilen er forårsaket av måleomformeren.

 

Hvis det er umulig å finne ut om svikt i oljeforsyningen er forårsaket av maskinsvikt eller rørledning eller oljetankfeil, må du fjerne det fleksible røret, koble fra rørledningen fra maskinen og koble til den midlertidige rørledningstesten.

 

2, høy støy

Støyen er forårsaket av svikt i pumpe, separator eller rørledningsoljetank. Eksklusjonsmetoden er som følger:

Først må du sjekke om installasjonen av rørledningsoljetank oppfyller kravene. På grunn av den lange horisontale avstanden til rørledningen, fin rørdiameter og liten åpning av sjekkventilen i tanken, vil støyen til maskinen bli økt.

Hvis installasjonen ovenfor er egnet, må du sjekke om skilleskjermen er blokkert.

 

Til slutt, sjekk pumpesvikt. Sjekk om akselhylsen er alvorlig slitt, om rotoren er tegnet på de to endene av pumpedekselet til pumpekroppen, og om overløpsventilsetet er løs.

 

Hvis feilen ikke er funnet, kan du koble den midlertidige rørledningens testmaskin for å høre om maskinlyden er normal (fordi det er få feil med stor støy bortsett fra plugging av maskinskjermen).

 

3, oljeutløp av eksoshull

Oljeutløpet på eksoshullet er forårsaket av svikt i separator og rørledningsoljetank. Etter feilsøking av rørledningsoljetanken, sjekk først filterskjermen, og sjekk deretter om float er i olje eller faller av, om luftutløpsventilen kan lukkes, tetningsytelsen er ikke god, og om oljeturventilen kan åpnes.

 

4, lekkasje

Metoden for å bedømme den eksterne lekkasjen er relativt enkel, og den kan sees fra den lekkende delen som er. Bare løser problemet direkte.

 

5, langsom strømningshastighet

Den langsomme strømningshastigheten skyldes svikt i oljepistolen, separatoren, pumpen og rørledningstanken. Eksklusjonsmetoden er som følger:

  • Først må du sjekke om installasjonen av rørledningstank oppfyller kravene. Hvis installasjonen ikke oppfyller kravene, er den naturlig forårsaket av urimelig installasjon.
  • Hvis rørledningstanken er installert riktig, skal oljepistolen først fjernes for å se strømningshastigheten er rask og treg.
  • Strømningshastigheten på olje er fremdeles langsom etter at oljepistolen er fjernet. Fjern filterskjermhylsen for å se om den er blokkert.
  • Hvis det ikke er noen feil, demonter pumpen for å se om det er intern lekkasje og bremse strømningshastigheten.
  • Hvis feilen fremdeles ikke løses etter all inspeksjon, skal den midlertidige rørledningen kobles til for å bedømme om maskinen i seg selv er feil eller feilen utenfor maskinen. På grunn av luftlekkasjen i rørledningen og den lille åpningen av sjekkventilen i oljetanken, vil strømningshastigheten også bli påvirket (hvis den midlertidige rørledningen ikke er tilkoblet, vil ikke drivstoffdispenseren bli feilaktig).

 

6, unøyaktig måling

Målingens unøyaktighet kommer hovedsakelig fra feilen i målomformeren. Siden måleomformeren er en av de viktigste delene under tilsyn, er det nødvendig å rapportere den til den lokale metrologien og verifiseringsinstitusjonen først og søke om erstatning etter å ha fått samtykket.

 

7, olje og gass kan ikke skilles ut

Olje og gass kan ikke skilles, og oljen og gassen inneholder bobler. Dette fenomenet skyldes hovedsakelig svikt i oljegasseparatoren.

  • Først må du lytte til om eksosventilhullet til separator blir sluppet ut eller blokkert; Legg fingeren på eksosventilhullet for å føle om det er noen luftbølge på fingrene.
  • Hvis ventilhullet ikke blir slått ut eller blokkert, sjekk om det lave trykkkammeret til separator lekker.
  • Kontroller deretter om sugrøret utenfor maskinen lekker og om separatorutløpsventilkortet er i normalt åpne posisjon.

 

8, selvforseglende oljedyse ikke selvforsegling

Hovedårsaken til selvforseggende oljedyse er at det øvre hulrommet til bryterfilmen ikke er tett forseglet med utsiden, skruene på plastkjertelen i hulrommet ovenfor ikke er strammet; Adapterhylsen i dysen til oljepistolen og "O" tetningsringen på hjelpesetet blir skadet, slik at trykkforskjellen mellom de øvre og nedre hulrommene i bryterfilmen ikke kan dannes. Løsningen er å stramme plastkjertelskruene og erstatte den skadede "O" -ringen.

Et annet tilfelle av oljedyse som ikke selvforsegner er at den lille strømmen ikke er selvforsegling. Dette skyldes at når det gjelder liten strømning, er strømningshastigheten lav, luftsuget er svak, trykkforskjellen mellom de øvre og nedre hulrommene på bryterfilmen er liten, så fjærkraften kan ikke overvinnes for å bevege den selvforseglende stangen oppover. Løsningen er å redusere fjærkraften til hulrommet på bryterfilmen.